2025년에 시행될 미국의 관세 정책은 글로벌 공급망에 의존하는 산업계에 충격을 주고 있으며, 고체 전지용 전도성 물질 시장도 예외는 아닙니다. 2025년 8월 1일부터 10%에서 무려 145%에 달하는 관세가 부과되면서, 전기차(EV), 로봇, 가전제품 등에서 고체 전지의 성능 향상에 필수적인 이 특수 분야는 비용 상승과 공급망 문제에 직면해 있습니다. 카본 블랙이나 그래핀과 같은 전도성 물질은 배터리 전극 효율을 높이지만, 공급은 수입에 크게 의존하고 있으며, 특히 현재 145%의 관세를 부과받고 있는 중국과 20%의 관세를 부과받고 있는 EU에서 수입하는 경우가 많습니다.
이 시장은 급성장하고 있는 고체 전지 산업을 뒷받침하는 중요한 시장으로, 2024년 11억 8천만 달러 규모에서 2030년까지 연평균 56.6% 성장하여 150억 7천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 미국 시장용 배터리 부품의 69%가 해외에서 조달되고 있으며, 그중 14%가 중국에서 조달되고 있는 상황에서, 관세 인상은 고체 전지 시장의 전도성 물질에 필수적인 재료의 가격을 상승시키고 있습니다. 2025년 7월 14일자 예일대 예산 연구소(Yale Budget Lab) 보고서는 2025년 관세 인상으로 소비자 물가가 2.1% 상승하여 가구당 2,800달러의 소득 감소에 이를 것으로 추산했습니다. 제조업체 입장에서는 이는 전도성 물질 가격 상승을 의미하며, 이는 전기 자동차 및 로봇 분야에서 고체 전지 도입을 지연시킬 수 있습니다.
하지만 긍정적인 측면도 있습니다. 2025년 미국 관세 부과 압력이 혁신을 촉진하고 있습니다. 기업들은 뛰어난 전도성과 내구성을 제공하는 그래핀과 탄소 나노튜브와 같은 첨단 소재에 투자하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 연구에 따르면 전도성 필러를 사용한 복합 고체 전해질이 고체 전지의 핵심 과제인 낮은 이온 전도도와 같은 문제를 극복하고 있습니다. NEI Corporation과 같은 기업들은 배터리 성능 향상을 위해 황화물 기반 초이온 전도체를 개발하고 있습니다. 그러나 이러한 혁신 기술의 확장에는 비용이 많이 들고, 이미 리튬 이온 배터리보다 8배나 높은 높은 생산 비용은 제조업체에 부담을 줄 수 있습니다.
세계 무역 역학은 복잡성을 가중시킵니다. 세계무역기구(WTO)는 관세가 전 세계 상품 수입의 19.4%를 차지한다고 보고했는데, 이는 2024년 12.5%에서 증가한 수치입니다. 따라서 2025년에는 무역량이 0.2% 감소할 것으로 예상되며, 긴장이 고조될 경우 1.5%까지 악화될 가능성이 있습니다. 북미 지역의 수출은 12.6% 감소한 반면, 아시아와 유럽 지역은 소폭 증가했습니다. 전고체 배터리용 전도성 물질 시장의 경우, 이는 공급망 차질을 의미하며, 특히 중국에서 주로 공급되는 핵심 전도성 물질인 흑연의 공급망 차질을 의미합니다. 2025년에 인상될 가능성이 있는 중국산 흑연에 대한 25%의 관세 부과로 인해 기업들은 캐나다나 브라질과 같은 대안을 모색하고 있지만, 물류 및 비용 장벽은 여전히 존재합니다.
적응이 진행 중입니다. 일부 제조업체는 관세 회피를 위해 국내 생산을 검토하고 있지만, 아세틸렌 블랙이나 그래핀과 같은 전도성 물질을 위한 신규 시설 구축에는 상당한 투자가 필요합니다. 다른 제조업체들은 관세 없는 지역으로 공급망을 다각화하고 있지만, 재교육 및 품질 관리 문제가 수반됩니다. 또한, 전도성 잉크와 코팅이 배터리 효율을 향상시키는 등 나노기술 혁신도 나타나고 있습니다. 시장 분석가들은 전기차 수요 증가에 힘입어 전도성 물질 시장이 2030년까지 연평균 11% 성장하여 231억 1천만 달러에 이를 것으로 전망하지만, 비용이 급증할 경우 관세로 인해 이러한 성장이 둔화될 수 있습니다.
이해관계자들은 전략적으로 대응하고 있습니다. 일부는 전도성 물질이 청정 에너지 전환에 필수적이라고 주장하며 관세 면제를 주장하고 있습니다. 반면, 수요 변화 시 재정적 부담을 감수하며 원자재를 비축하는 업체도 있습니다. EU나 중국의 보복 관세는 공급망을 더욱 복잡하게 만들어 전기차 및 로봇용 배터리 생산을 지연시킬 수 있습니다.
FAQ
2025년 미국 관세는 전고체 전지용 전도성 물질 시장에 어떤 영향을 미칠까요?
특히 중국과 EU에서 수입되는 제품에 대한 10~145%의 관세는 그래핀과 같은 전도성 물질의 가격을 상승시켜 전기 자동차 및 로봇용 배터리 가격을 상승시킬 가능성이 있습니다.
전고체 전지용 전도성 물질 시장은 관세에도 불구하고 성장할까요?
네, 전고체 전지용 전도성 물질 시장은 2030년까지 150억 7천만 달러 규모의 전고체 전지 산업과 연계될 것입니다. 하지만 국내 생산이나 혁신으로 비용을 상쇄하지 않는 한 관세로 인해 성장이 둔화될 수 있습니다.
국내 생산이 이 시장에서 관세의 영향을 완화할 수 있을까요?
국내 제조는 해결책이지만, 카본 블랙과 같은 전도성 물질을 생산하는 데 드는 높은 비용과 기술적 어려움은 단기적인 장애물로 작용합니다.
이해 관계자들은 왜 2025년 무역 정책에 대해 우려하고 있을까요?
관세로 인한 비용 상승과 공급망 차질은 전고체 전지 성능 향상에 필수적인 전도성 물질의 구매 가능성과 공급을 위협합니다.