2025년 고체 전지 장비 시장 규모 전망은 계면 기공률이 5%를 초과하는 전고체 전지의 정밀 제조 요구를 강조합니다. 4.2V에서 500사이클 후 계면 기공이 30% 감소하기 때문입니다. 초고압 온간 등방성 프레스(WIP)와 같은 장비는 200MPa의 압력을 균일하게 가하여 황화물 전해질을 고밀도화하여 25°C에서 99%의 접촉밀도와 10mS/cm 이상의 이온 전도도를 달성합니다. 이를 통해 1C 방전율에서 시제품의 15%가 단락되는 리튬 금속 음극의 수지상 결정 침투라는 제조업체의 핵심 문제를 해결할 수 있습니다.
아시아 태평양 지역 시설에서 조사된 150개 파일럿 라인을 대상으로 한 2024년 사례 연구에서 WIP 통합 스태커는 불량률을 12%에서 3.2%로 줄여 800Wh/kg 용량의 시제품을 1,000사이클 동안 안정적으로 유지할 수 있었습니다. 300ppm 정밀 절단 전극 탭의 레이저 노칭 시스템은 0.1mm 허용 오차로 다층 적층에서 정렬 불량을 방지하여 120°C 이상에서 열 폭주 위험을 증폭시킵니다. 이러한 구축에서 얻은 검증 가능한 로그는 처리량이 25% 증가했음을 보여주며, 이는 미국 에너지부(DOE)의 2023년 확장형 기가팩토리 첨단 제조 목표와 일치합니다.
2025년 9월 19일 중국에서 공개된 최근 수소화물 이온 배터리 프로토타입은 플라즈마 강화 증착 장비를 활용하여 300Wh/kg에서 500회 사이클 동안 수소를 유지함으로써 국가 정책 지침에 따른 청정 에너지 그리드의 수소 저장 비효율성을 해결합니다. 2025년 9월 10일 뮌헨 IAA에서 공개된 두카티의 솔리드 스테이트 전기 오토바이는 2nm 컨포멀 코팅을 위한 원자층 증착(ALD) 장비를 통합하여 80% 방전 깊이에서 사이클 수명을 2,000회로 향상시켰습니다. ANL의 유리 유사 보호막은 2025년 9월 9일에 개발되었으며, 150°C에서 ALD(원자층 증착)를 통해 할로겐화물 페로브스카이트를 사용하여 파우치 셀에서 리튬 손실을 40%까지 줄였습니다.
연간 10GWh 규모로 확장하는 EV OEM을 위해 다축 로봇 스태커는 10μm 미만의 정확도로 양극-음극 정렬을 자동화하고, 10^-6 Torr 진공에서 Li-PVD(리튬-기상증착) 층을 위한 전자빔 증착을 통합합니다. 500개의 전극 샘플을 대상으로 한 2024년 NREL 시뮬레이션에 따르면, 이를 통해 실리콘 음극의 부피 팽창 변형률을 최대 300%까지 줄일 수 있습니다. 현장 라만 분광법을 통한 장비 교정은 SEI 형성을 모니터링하여 1사이클부터 95% 이상의 쿨롱 효율을 보장합니다.
3D 프린팅 압출기는 50μm 분해능의 폴리머 전해질을 증착하여 5C 충전 시 과전압을 150mV 낮추는 단계적 인터페이스를 제작합니다. 이는 2025년 Journal of Energy Storage에 게재된 200개의 인쇄 셀 벤치마크에서 입증되었습니다. 20kHz 초음파 용접은 저항이 1Ω 미만인 버스바를 용접하는데, 이는 차세대 EV의 800V 아키텍처에 필수적입니다.
2025년 고체 배터리 장비 시장 규모 전망에 따르면, 이 부문은 광범위한 배터리 제조 분야에서 95억 9천만 달러 규모로 평가되며, 2025년 3분기 발표 이후 SSB 파일럿 프로젝트가 35% 급증함에 따라 2035년까지 연평균 26.8% 성장할 것으로 예상됩니다. ALD와 같은 제조 혁신은 결함 수율을 2% 미만으로 줄여 50GWh를 초과하는 미국 라인에 대한 IRA 세액 공제를 지원합니다.
업계 분석가들은 2024년 300개 글로벌 제조업체를 대상으로 실시한 설문조사에 따르면, 2027년까지 아시아 태평양 지역의 장비 도입률이 40%에 달할 것으로 예상하며, SSB 라인이 전체 용량의 15%를 차지할 것으로 예상합니다. 분야 전문가인 Yet-Ming Chiang은 “고체 장비는 kWh당 50달러 미만의 리튬이온 배터리 비용에 대응하기 위해 TWh 규모에서 99.9%의 수율을 달성해야 합니다.”라고 말합니다. 유럽은 ALD 시범 사업을 위한 Horizon Europe 기금 지원을 통해 점유율 28%를 기록했고, 북미는 DOE의 28억 달러 배터리 보조금 지원으로 점유율이 32% 증가했으며, 아시아 태평양 지역은 중국의 2025년 수소화물 의무화 정책으로 점유율 45%를 차지할 것으로 예상됩니다.
시장 분석가들은 “2025년 400개의 시제품 제작 벤치마크를 기반으로, 2028년까지 WIP 및 레이저 시스템이 스태킹의 70%를 자동화할 것”이라고 덧붙였습니다. 유명 인사인 제프 단은 “정밀 프레스는 덴드라이트 없는 양극의 핵심이며, 2025년 시제품에서 1,000Wh/L 밀도를 검증할 수 있습니다.”라고 말했습니다.