SiC 디젤 미립자 필터(SiC DPF)는 디젤 엔진 배기가스에서 입자상 물질(PM)을 줄이는 데 사용되는 핵심 장치입니다.SiC 소재는 높은 경도, 높은 온도 저항성, 낮은 열팽창 계수로 인해 DPF에 특히 적합합니다.
SiC 디젤 미립자 필터 산업 체인
원료: SiC DPF의 주요 원료는 실리콘과 탄소이며, 일반적으로 반응 소결 또는 재결정화 공정을 통해 형성됩니다. 생고뱅, H.C. 스탁과 같은 주요 공급업체는 고순도 SiC 분말을 제공합니다.
설계 및 R&D: 설계 단계에서는 여과 효율을 최적화하고 배압을 줄이며 내구성을 개선하는 데 중점을 둡니다. SAE 국제 연료 및 윤활유 저널 2022의 논문에 따르면, SiC DPF의 설계에는 여과를 개선하기 위한 미세 다공성 구조의 최적화가 포함됩니다.
제조: 제조 공정에는 SiC 재료의 성형, 소결 및 후처리가 포함됩니다. 2023년에 제조 기술의 개선으로 제품 성능이 15% 향상되었다고 보고한 코닝과 리크테크 인터내셔널 같은 기업은 이 분야의 선두주자입니다.
테스트 및 인증: 각 SiC DPF는 열충격 테스트, 압력 테스트 등을 포함한 엄격한 테스트를 통과해야 EPA, EURO VI 등의 배출 기준을 준수할 수 있습니다.
유통 및 애프터마켓: 글로벌 시장은 보쉬, 덴소 등 전문 자동차 부품 공급업체를 통해 유통됩니다. 애프터마켓의 성장은 주로 구형 차량의 배기가스 업그레이드에 대한 수요에 의해 주도됩니다.
글로벌 SiC DPF 산업 발전
특히 엄격한 배기가스 규제로 인해 DPF에 대한 글로벌 수요가 계속 증가하고 있습니다. 업계 보고서에 따르면, 2024년 전 세계 SiC 디젤 미립자 필터 시장은 34억 1,100만 달러로 평가되었으며 2030년에는 25억 8,700만 달러에 달할 것으로 예상되어 예측 기간 동안 4.5%의 연평균 성장률(CAGR)로 성장할 것으로 전망됩니다.
미국 시장은 DPF 기술을 선도하고 있습니다. 미국의 EPA 표준은 이 기술의 빠른 발전을 이끌었고, 미국은 2023년 SiC DPF 시장의 약 30%를 차지할 것으로 예상됩니다. 코닝과 같은 기업이 전 세계 공급량의 상당 부분을 차지할 정도로 많은 양의 SiC DPF를 공급하고 있습니다.
중국 시장은 빠르게 성장하고 있으며 성장 잠재력이 크지만 기술적 병목 현상과 품질 관리 문제, 특히 국제 표준과의 격차는 여전히 해결해야 할 과제입니다. 시장 보고서 2023에 따르면 SEFU, 베이하이 샤오밍 등 중국 SiC DPF 생산업체들은 기술 도입과 자체 연구 개발을 통해 시장 점유율을 높여가고 있습니다. 그러나 핵심 기술과 특허는 여전히 대부분 외국에 의존하고 있으며, 2023년까지 국산화율은 25%에 불과할 것으로 예상됩니다.
효율적이고 내구성이 뛰어나며 비용 효율적인 SiC DPF에 대한 수요는 계속 증가하고 있습니다. 인도와 브라질과 같은 신흥 시장에서도 엄격한 배기가스 배출 기준을 도입하기 시작하면서 시장 수요가 증가하고 있습니다.
SiC DPF 업계 전문가 회의 및 인터뷰:
코닝의 한 수석 엔지니어는 2023년 업계 컨퍼런스에서 “SiC DPF는 여과 효율과 내구성에서 상당한 이점을 가지고 있으며, 글로벌 배기가스 문제를 해결하기 위한 핵심 기술 중 하나”라고 말했습니다.
세퓨의 마케팅 디렉터는 2023년 인터뷰에서 “글로벌 파트너와의 협업을 통해 세계 선도 기술과의 격차를 좁히고 제품의 품질을 향상시키기 위해 노력하고 있다”고 언급했습니다.